据知情东谈主士自满欧洲杯体育，好意思国汽车制造商正就部分汽车零部件关税豁免问题向特朗普政府进行终末游说，试图在关税策略本周见效前争取调理空间。

福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)和克莱斯勒母公司Stellantis NV(STLA.US)正寻求奉命数千种入口零部件的关税，这些部件多采购自墨西哥等低资本国度。知情东谈主士示意，他们已与白宫、商务部和好意思邦交易代表办公室举行会谈，询查豁免事宜。

白宫未就汽车零部件谈判事宜立即修起置评央求，有关车企均阻隔发表议论。

按照特朗普的关税策略，除对整车征收25%关税外(4月3日起握行)，入口汽车零部件还将罕见纳税。知情东谈主士示意，底特律汽车制造商虽示意鼎沸承担整车及发动机、变速箱等中枢部件的关税资本，但强调若对组成当代汽车的繁多零部件全面纳税，将给行业带来可怜性遵守。

其中一位知情东谈主士示意，车企代表已向政府标明，此类关税将导致资本激增数十亿好意思元，进而激发裁人和盈利预警，这与特朗普振兴好意思国汽车工业的在野主张以火去蛾中。

这些车企主要寻求电线护套等低附加值零部件的关税豁免，这类处事密集型家具多在墨西哥等低工资国度出产。他们觉得，重复关税将推高汽车售价，阻拦本已承受近5万好意思元均价压力的好意思国花消者需求。

字据特朗普3月26日签署的行政令，整车关税将于4月3日见效，而发动机、变速箱和电气系统等主要部件关税则自5月3日起征。此外，特朗普筹谋于4月2日晓谕针对多国的平等关税顺序。当今尚不澄莹这些时刻节点是否为汽车零部件谈判的终末期限。

特朗普上周末在袭取采访谈及关税策略时示意，他“不在乎他们是否会加价，因为花消者终将转而购买好意思国车”。

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